Bellunoból az új állomás egy fő kitérőt tesz a Piave folyó völgye mentén. Az új záró szakasz a szakasz fő eleme, amely körülbelül három egymást követő emelkedőt kínál. A legelső a Passo di San Pellegrino, ahol a lejtők Falcade után meghaladják a 15 százalékot, egészen a második emelkedésig, a Passo Pordoiig, az utolsó emelkedő pedig a Passo Fedaia, ahol az új, legendás Malga Ciapela emelkedő található. Az új lejtők itt folyamatosan 10 százalék felett vannak, de a szakaszokon belül akár 18 százalékot is elérhetnek.
Game bookers sport – A Zwift a 200 dolláros Drive Wise Physical modell árát lemondja – most a korábbi alacsonyabb áron.
Van der Poel később feladta a maglia rosa-t 19,5 km-es felkapaszkodással, inkább a lábát tartotta a későbbi Giro-ra. Az Etna legújabb emelkedője kereskedelmi szempontból 22,8 km-es elágazással kezdődött, de emelkedő pályákkal, amelyekből 30 km alacsony lejtőkön halad. Caleb Ewan (Lottery Soudal) próbálta ki az első lassú és távolsági versenyt 28,5 km-en, őt szorosan követték más sprinterek, valamint Cavendish.
Van Aert Strade Bianche-i győzelmei azonban a friss, 31 éves okosságát mutatták. A srác jól megvizsgálja a versenyt, hogy csatlakozzon az új Destiny Attackhez, és a prémium mászóknál maradjon sokkal többért, mint amennyit a srác fizet, mielőtt megkapná a nyers árat, hogy átalakítsa őt a műszerfalon. Egy nagy kirándulás vonzereje azonban abban rejlik, hogy 21 lehetőséget kínál a kerékpárosok birtoklására, hogy alkudjanak az új felfedezésen, megváltoztassák munkájukat, és elérjék a megváltást. Hatalmas fagyás a pelotonban, sok kerékpárossal benne, köztük @RichardCarapazM, Jai Hindley, @PaulMagnier1 és mások.
Giro 2022 – Végre Classement général
Jobb hatékonysága talán egy olyan szinten volt elérhető, amit a srác nem nyert meg, egy újabb szakaszidő-demóban, mivel mindössze 11 másodperccel a győztes Josh Tarling mögött teljesítette a versenyt, így majdnem zöldet menthet. A motorosoknak általában nehéz viselniük a mezt, amikor a szökőkutakhoz érnek, és megpróbálnak minél több hegyi pontot szerezni útközben. Az első game bookers sport szinteken nincs annyi minősített emelkedő, így meg kell várnunk, amíg a legújabb csata Olaszországba nyúlik, hogy döntő lépést tegyenek. Szökőkút díjai – 200 euró minden szakaszért, és a teljes győztes díj 3800 euró, annak a versenyzőnek, aki a szökőkúttól számított 6 kilométert használ, akár egyedül, akár csak körülbelül tíz versenyzőből álló csoportban. A Red Bull Km felváltja az új Intergirót – Egy tetszőleges, más díjjal induló köztes verseny helyett a Red Bull besétált, hogy egy időösztönző versenyt szervezzen, amelynek célja az új GC verseny feldobása volt.
„Az ecuadori Carapaz keményen küzdött, de lehet, hogy nem vág vissza a veronai pályán zajló küzdelemre. Biniaim Girmay és Mathieu van der Poel megpróbáltak támadni a mezőnyben, de visszahúzták őket. Nem hiszem, hogy ez a pillanat, és élvezni akarom a holnapot, a mai napot és minden napot a mezben” – mondta könnyek között. A belga Dries De Bondt egy 58 kilométeres távra indult a pályán, és ez csak az első 300 méteres pályán ért véget.
A srác 13 napot töltött a vezetők zöld trikójában, mielőtt a 2018-as verseny 19. szakaszán áttörte volna az időt, amikor a Froome gyors támadást indított, és 2019-ben a 8. helyen végzett. Az összetett verseny fordított sorrendjében indulva Roger Kluge (Lotto-Soudal) délután 1 órakor (BST) az alábbi időeredményt produkálta. A versenyben maradt 149 motoros közül az első 139 általában mindkettőjük mellett halad el, mivel az alapkategória első 10 helyezettje megoszlik a három időeredmény miatt. A teljes csata éllovasa, Jai Hindley (Bora-Hansgrohe) délután 3:48-kor gurul be a rajtrácsra.
Ez már 11 hete elég volt a Giro d'Italián, de végül az új olasz tifosi kínál valamit, amin érdemes gyarapodni. Alberto Dainese Reggio Emilia 11. szakaszos győzelme a friss alap egy helyi versenyzőnek, míg Filippo Ganna tavalyi milánói bemutatója. Tehát a Nyugati-Alpok mentén fekvő szakasz hosszú emelkedőket kínál, egyre nagyobb meredekséggel.
Ez egy igazi, hihetetlen olasz autó, amire valaha is esélyed lesz. Az új ausztrál versenyző bátran nekilátott az utolsó kilométereknek, mindössze hét másodperccel a Carapaz mögött a Verona Stadionba érkezve, útközben pedig akár a Giro hátterére is megírhatod a nevüket. Bár a célvonaltól már csak egy kőhajításnyira vannak William Shakespeare Rómeó és Júliája, ma már nem lesz gond Hindleyvel.
Az 1. szakasztól kezdve egyértelművé váltak, így nagyszerű cél lett volna a legújabb olasz versenyző számára, de miután a srác a 3. szakaszon felvette a legújabb mezét, az emberek meggondolták magukat. Indulj el minden szökésben, szerezz családot, és vállalj el annyi dolgot, amennyit csak tudsz. A srác megszerezte a közönséget, amelynek elképesztő, 154 dologból álló előnye volt a következő jobb versenyzője – csapattársa, Christian Scaroni – mellett.